小鹏语境中的“拥抱AI”不局限于技术层面。自2024年11月正式转型“AI公司”以来，小鹏集团正在加速以AI赋能组织提效。

南都·湾财社记者独家获悉，6月30日，小鹏集团首届AI公开赛落下帷幕。赛后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏现场发表寄语，分享对物理AI时代的思考，其中提到，小鹏正用AI驱动组织提效，AI已不再是研发的专属，而是渗透进小鹏每个岗位和流程，“未来AI提效每年从亿级逐步走向10亿级甚至更大”。

小鹏集团首届AI公开赛现场。南都·湾财社记者 陈镜安 摄

叠加本次大赛超50%参赛者系非技术出身的背景，何小鹏认为，人人都能成为科技的创造者和受益者，“我们已经重新在思考，在未来的世界、在未来的企业、在未来我们所做的产品里面，我们该做怎么样的变化。”

在何小鹏看来，AI应当起到“放大员工”的作用，而非替代员工，“科技平权”的目标是拆解技术门槛，即用AI提升人而非淘汰人。

本次AI公开赛也正是基于“开放共享”的宗旨，通过把工具、数据、接口开放给每一位参赛者，搭建零门槛的物理AI赋能体系，让AI渗透到小鹏的每个人，激发全员对科技的热爱，从而探索更前沿的技术，进而为客户创造更多的价值。“这次大赛不是一次性的活动，而是小鹏AI文化的开始。”何小鹏表示。

据何小鹏现场透露，为让AI赋能组织提效，小鹏集团面向全体员工开放资源，以大模型调用资源为例，单日调用量已达到百亿级别。据悉，该水平比肩中大型互联网科技公司的AI资源福利，也达到车企前列。

工具与资源普惠之下，当前小鹏研发岗员工已经能熟练使用AI coding，用AI生成的代码占比超85%，而去年仅有30%左右水平。与此同时，小鹏集团也鼓励新员工使用AI，小鹏内部的“AI开放平台”中已有2000个由校招员工独立创作且已被复用的智能体。

小鹏集团的AI叙事要从2024年讲起。该年11月，小鹏集团首次提出“AI”概念，并推出首台AI汽车小鹏P7+，此后随着产品矩阵与业务边界的不断扩充，小鹏将AI概念逐步从汽车向Robotaxi、机器人、飞行汽车延伸。

此次举行AI公开赛，一方面强化了小鹏集团的AI属性，另一方面也是在为其人才库遴选目标。据悉，本次入选决赛的高校队伍将会直接保送27届校招/实习终面。

在人才储备方面，何小鹏表示，去年小鹏集团共招聘8000人，今年目标仍招聘8000人以上。“在物理AI这个领域，我们每一年都需要大量的新人，特别是毕业3年以内的同学”，何小鹏表示，物理AI在未来一定会对生产关系的两端带来巨大的颠覆，而小鹏的团队也会从目前的超3万人逐步向4万、5万人扩大。

据小鹏汽车官网信息显示，本届AI大赛自5月发起，共设置三大赛道赛题，面向企业内部员工、员工家属及全国高校学生开放招募，全程无参赛门槛、无专业背景限制，主张“全员上场，一起造梦”，邀AI爱好者同台竞技，决胜者可瓜分30万奖池，并获得直通国际AI峰会或小鹏新车发布会门票，高校学生还有机会直接保送27届校招/实习终面。官方统计数据显示，本次赛事累计吸引超2.1万人次报名参与，参赛队伍包含200支员工家属战队、440余支高校学生队伍。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安