【本文来自《骗了国人这么多年！“银河”号事件的真相，“美国关了中国GPS”真无法接受？》评论区，标题为小编添加】

在没有GPS之前美国有一个卫星导航系统，但是信号差，几个小时才有一次信号，远洋船舶一般是早上，太阳没升起之前，大副趁着能同时看到几个大恒星/行星和水天线的时候，用六分仪测量三个天体高度，用电罗经测量方位，然后在海图上用高度差法做三条船位线，三条线构成的三角形里推出最概率船位，这个时候船长一般起床了，上驾驶台根据大副测定的船位，结合计划航线，画一条当天的计划航线，定好一个方向，所有驾驶员当天都根据这个航向航行，那个时候过大洋，开几十天，第一次看到陆地，用陆标定出船位是要记录到航海日志的，表示跨洋航行成功，由于一路没有修正过，累计误差很大，经常想去西雅图，一定位发现对着温哥华，还要转向再往目的地走。银河号停船就是被美国军舰喊话，让停船检查，一般商船遇到军舰发布命令都是无条件服从的，出事之前船员根本不知道怎么回事。