【本文来自《苏-57的实战经历能否抹平其相比中美五代机的纸面差距？》评论区，标题为小编添加】
又在这说笑话了，su57的进气道装的是和F117一样的格栅屏蔽器，F117的隐身性你还有怀疑吗？
为什么su57进气道不用其它隐身战机的S型进气道，是因为su57独有的双发宽间距气动布局，两台发动机之间正好可以布置弹仓，而其它战机要么单发（F35），要么双发窄间距（F22、J20、J35），进气道必须做成大S弯才能绕过弹仓到达发动机。简而言之su57根本就不需要S弯，而其它五代机都需要，所以su57用的是F117一样的进气道内屏蔽器（适合直通式进气道），这不是一个很简单的逻辑闭环？
你先把基本知识和基本参数搞清楚再来编造理论吧，F-117用的才叫进气道格栅屏蔽器，SU57的雷达屏蔽器完全不是一回事，你就算不懂原理，样子都分不清吗？是根本没有看过两个飞机进气道内部的特写照片吧？F117的隐身性在今天这个时代还真够垃圾的，按照美军自己公开的数据，F-117正面的X波段（火控雷达的典型波段）雷达反射截面积最小，为0.001平方米，全向X雷达反射面积>>0.01平方米，对S波段（预警监视雷达的典型波段），则正面扩大为0.01-0.1平方米，对米波雷达最糟糕，正面达到20平方米左右，完全就是一面亮堂堂的镜子。
而以F-22为例，标准的五代机隐身水平，要求正面X波段最小反射面积达到 0.0001 平方米，比F-117整低一个数量级，全向X波段反射面积最大不高于0.01平方米，也接近一个数量级。即便对米波雷达，F-22也基本在1平方米上下。你要是认为SU57以F-117作为隐身榜样，那还真是垃圾到家了。